更深刻了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作者：木俞
拉斯维加斯当地时间 1 月 5 日，在 2026 年美国消费电子展（CES 2026）上，千里智驾与吉利面向全球市场发布全新辅助驾驶品牌——G-ASD，并宣布吉利全域AI技术体系顺利进化到 2.0 时代。
除此之外，极氪 9X、极氪 009 光辉（典藏版）、吉利银河 M9、Flyme Auto、神盾金砖电池等最新车型和技术，均来到 CES 2026 现场。
吉利全域 AI 2.0 技术体系基于WAM世界行为模型建立，相较于吉利全域 AI 1.0 体系，2.0 体系的升级在于「智能体化」和「引擎化」，前者是让不同域的智能体之间实现沟通与协作。
后者则是将感知、认知、记忆等基础的AI能力独立出来，变成能够被任何域的智能体调用的「公共技术引擎」。
不难看出，吉利全域 AI 2.0 体系的目的，就是让汽车拥有认知世界、加深协同的能力。
千里浩瀚 G-ASD 此次亮相 CES 2026，并非只是发布一个英文名称，官方号称其是「全球范围内含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶」。
具体来说，千里浩瀚 G-ASD 完整应用了 WAM 世界模型，云端多模态大模型+世界模型参数规模达 1000 亿级别，产品覆盖 L2 辅助驾驶、L3 自动驾驶和 L4 无人驾驶，号称「拥有最强工程落地能力」。
按照官方说法，目前千里浩瀚 G-ASD 在极氪、领多款车型上搭载。在法规允许的条件下，吉利今年将推送高速 L3 和低速 L4 功能，推进 Robotaxi 运营。
2026 年可以说是 Robotaxi 爆发的开端之年，特斯拉、小鹏等车企将 Robotaxi 量产节点锚定 2026 年，并计划跑通全球。
吉利赶在 CES 2026 展会上秀出千里浩瀚 G-ASD 和后续计划，一定程度上是为智驾能力和 Robotaxi 做海外预热。
过去的 2025 年，吉利出海成绩比较突出，全年累计出口 420097 台汽车，吉利品牌、领克品牌、极氪品牌全球化进程提速，并推动多个地区的本地化产线建设。
这次在 CES 2026 展会上宣布 G-ASD 和吉利全域 AI 2.0 技术体系，或许藏着吉利出海的一些野心：除了新能源汽车出海，也要让技术「走出去」。
（完）
